1. Notaðu orkusparandi mótora og afkastamikla mótora til að draga úr ýmsum tapi

Í samanburði við venjulega mótora hefur val á orkusparandi mótorum og afkastamiklum mótorum einfaldað heildarhönnunina, valið hágæða koparvinda og kísilstálplötur, sem minnkuðu ýmis tap, minnkuðu tap um 20% til 30% og aukið skilvirkni með 2% til 7%;Endurgreiðslutími er yfirleitt 1 til 2 ár eða einhverjir mánuðir.Til samanburðar er skilvirkni afkastamikilla mótora 0,413% hærri en J02 mótorar í röð.Þess vegna er mikilvægt að skipta út gamla mótornum fyrir afkastamikinn mótor

2. Veldu mótor með viðeigandi mótorafköst

Viðeigandi val á afkastagetu hreyfilsins til að ná fram orkusparnaði, eftirfarandi ákvæði hafa verið sett fyrir þrjú rekstrarsvæði þriggja fasa ósamstilltra mótora: hleðsluhlutfall á milli 70% og 100% eru hagkvæm rekstrarsvæði;hleðsluhlutfall á milli 40% og 70% eru almenn rekstrarsvæði;Hleðsluhlutfall undir 40% er óhagkvæmt rekstrarsvæði.Óviðeigandi val á afkastagetu hreyfilsins mun án efa valda sóun á raforku.Þess vegna getur það dregið úr orkutapi og sparað raforku með því að nota viðeigandi mótor til að bæta aflstuðul og álagshraða.,

3. Notaðu segulmagnaðir rifafleyga til að draga úr tapi á járni án álags

4. Notaðu Y/△ sjálfvirkan umbreytingarbúnað til að leysa fyrirbæri orkusóunar

5. Aflstuðull og hvarfkraftsuppbót mótorsins dregur úr aflmissi

Aflstuðull og hvarfaflsuppbót mótorsins bæta aflstuðulinn og draga úr aflmissi er megintilgangur hvarfaflsbóta.Aflstuðull er jöfn hlutfalli virks afls og sýnilegs afls.Almennt mun lágur aflsstuðull valda of miklum straumi.Fyrir tiltekið álag, þegar framboðsspennan er tímasett, því lægri sem aflstuðullinn er, því meiri er straumurinn.Þess vegna ætti aflstuðullinn að vera eins hár og mögulegt er til að spara orku.

6. Vökvahraðastjórnun vökvamótors og hraðastjórnunartækni fyrir vökvaviðnám hjálpa til við að ná engum hraðastjórnun

Tæknin fyrir vökvahraðastýringu á vökvamótor og hraðastýringu vökvaviðnáms er þróuð á grundvelli hefðbundinnar vökvaviðnámsræsir.Tilgangurinn með enga hraðastjórnun er enn náð með því að breyta stærð töflubilsins til að stilla stærð viðnámsins.Þetta gerir það að verkum að það hefur góða byrjunarframmistöðu á sama tíma.Það hefur verið orkugjafi í langan tíma, sem veldur upphitunarvandanum.Vegna sérstakrar uppbyggingar og hæfilegs varmaskiptakerfis er vinnuhitastig þess takmarkað við hæfilegt hitastig.Vökvaviðnám hraðastýringartækni fyrir vinda mótora hefur verið kynnt fljótt vegna áreiðanlegrar vinnu, auðveldrar uppsetningar, mikillar orkusparnaðar, auðvelt viðhalds og lítillar fjárfestingar.Fyrir sumar kröfur um nákvæmni hraðastýringar eru kröfur um hraðasvið ekki víðtækar og sjaldgæfar hraðastillingar á vélum af sáragerð, svo sem viftur, vatnsdælur og annan búnað með stórum og meðalstórum ósamstilltum mótorum, með vökvahraðastýringu. áhrif eru veruleg.

Tilkynnt af Jessica