Þróunarferli rafvélaafurða heimsins hefur alltaf fylgt þróun iðnaðartækni.Þróunarferli mótorvara má í grófum dráttum skipta í eftirfarandi þróunarstig: Árið 1834 var Jacobi í Þýskalandi fyrstur til að búa til mótor og mótoriðnaðurinn fór að koma fram;árið 1870 fann belgíski verkfræðingurinn Gramm upp DC rafalinn og jafnstraumsmótorar fóru að vera mikið notaðir.Umsókn;Í lok 19. aldar kom fram riðstraumur og þá var riðstraumsflutningur smám saman mikið notaður í iðnaði;á áttunda áratugnum komu fram mörg raftæki;MAC fyrirtæki lagði til hagnýtan varanlegan segul burstalausan DC mótor og drifkerfi, mótoriðnaðurinn Ný form hafa komið fram hvert á eftir öðru.Eftir 21. öldina hafa meira en 6000 tegundir af örmótorum birst á mótormarkaðnum;framleiðslustöðvar í þróuðum löndum hafa smám saman færst til þróunarlanda.

1. Mikil afköst og orkusparnaðarstefna stuðlar að hraðri þróun alþjóðlegra iðnaðarmótora

Notkun mótora í heiminum í dag er mjög víðtæk og það má jafnvel segja að það geti verið mótorar þar sem hreyfing er.Samkvæmt gögnum sem ZION markaðsrannsóknir birtu, var alþjóðlegur iðnaðarvélamarkaður árið 2019 118,4 milljarðar Bandaríkjadala.Árið 2020, í samhengi við minnkun orkunotkunar á heimsvísu, hafa Evrópusambandið, Frakkland, Þýskaland og önnur lönd og svæði kynnt afkastamikil og orkusparandi stefnu til að stuðla að hraðari þróun alþjóðlegs iðnaðarbílaiðnaðar.Samkvæmt bráðabirgðaáætlunum er áætlað að alþjóðlegur iðnaðarvélamarkaður árið 2020 verði 149,4 milljarðar Bandaríkjadala.

2. Markaðir fyrir bílaiðnaðinn í Bandaríkjunum, Kína og Evrópu eru tiltölulega stórir

Frá sjónarhóli umfangs og verkaskiptingar á bílamarkaði heimsins er Kína framleiðslusvæði.mótorar, og þróuð lönd í Evrópu og Bandaríkjunum eru tæknirannsóknir og þróunarsvið mótora.Tökum ör sérstaka mótora sem dæmi.Kína er stærsti framleiðandi heims á örsérmótorum.Japan, Þýskaland og Bandaríkin eru leiðandi öfl í rannsóknum og þróun á örsérmótorum og stjórna flestum háþróaðri, nákvæmri og nýrri örsérmótortækni heimsins.Frá sjónarhóli markaðshlutdeildar, í samræmi við umfang bílaiðnaðarins í Kína og heildarumfang alþjóðlegra mótora, er bílaiðnaður Kína 30% og Bandaríkin og Evrópusambandið eru 27% og 20%, í sömu röð.

Eins og er, heimurinn'Tíu efstu rafvirkjafyrirtækin eru Siemens, Toshiba, ABB Group, Nidec, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric og Allied Motion, sem flest eru staðsett í Evrópu og Bandaríkjunum og Japan.

3.Alheimsbílaiðnaðurinn mun breytast í átt að upplýsingaöflun og orkusparnaði í framtíðinni

Rafbílaiðnaðurinn hefur ekki enn áttað sig á fullkominni sjálfvirkni framleiðslu og framleiðsluferlis á heimsvísu.Það krefst samt blöndu af mannafla og vélum í vinda, samsetningu og öðrum ferlum.Það er hálfgerður vinnuaflsfrekur iðnaður.Á sama tíma, þó að tækni venjulegra lágspennumótora sé tiltölulega þroskuð, eru enn mörg tæknileg þröskuldar á sviði háspennumótora, mótora fyrir sérstaka umhverfi og mjög afkastamikla mótora.

Ritstýrt af Jessica