Rafhlöðuknúin iðnaðaraflverkfæri starfa almennt við lágspennu (12-60 V) og burstaðir DC mótorar eru yfirleitt góður hagkvæmur kostur, en burstar takmarkast af rafmagni (togstengdur straumur) og vélrænni (hraðatengdur) Núningurinn ) þátturinn mun skapa slit, þannig að fjöldi lota í endingartímanum verður takmarkaður og endingartími mótorsins verður vandamál.Kostir burstaðra DC mótora: Lítið hitaviðnám spólu/hylkis, hámarkshraði yfir 100krpm, fullkomlega sérhannaðar mótor, háspennueinangrun allt að 2500V, hátt tog.
Iðnaðarorkuverkfæri (IPT) hafa mjög mismunandi rekstrareiginleika en önnur vélknúin forrit.Dæmigert forrit krefst þess að mótorinn skili togi í gegnum hreyfingu hans.Festingar, klemmur og klippingar hafa sérstaka hreyfisnið og hægt er að skipta því í tvö þrep.
Háhraðastig: Í fyrsta lagi þegar boltinn er skrúfaður í eða skurðarkjálkinn eða klemmuverkfærið nálgast vinnustykkið er lítil mótspyrna, á þessu stigi keyrir mótorinn á hraðari frjálsum hraða, sem sparar tíma og eykur framleiðni.Hár togáfangi: Þegar verkfærið framkvæmir kröftugri aðdráttar-, klippingar- eða klemmuáfanga verður magn togsins mikilvægt.

Mótorar með hátt hámarkstog geta framkvæmt fjölbreyttari þungavinnu án þess að ofhitna, og þessi breytilegi hraði og snúningur verður að endurtaka án truflana í krefjandi iðnaðarnotkun.Þessi forrit krefjast mismunandi hraða, togs og tíma, krefjast sérhannaðra mótora sem lágmarka tap fyrir bestu lausnir, tæki starfa við lágspennu og hafa takmarkað afl tiltækt, sem á sérstaklega við um rafhlöðuknúin tæki.
Uppbygging DC vinda
Í hefðbundinni mótorbyggingu (einnig kallaður innri snúningur) eru varanlegu seglarnir hluti af snúningnum og það eru þrjár stator vafningar sem umlykja snúninginn, í ytri snúningi (eða ytri snúningi) uppbyggingu, geislamyndatengslin milli spólanna og seglanna er snúið við og statorspólurnar Miðja mótorsins (hreyfingin) myndast á meðan varanlegu seglarnir snúast innan upphengdra snúnings sem umlykur hreyfinguna.
Innri snúningsmótorbygging hentar betur fyrir handheld iðnaðarrafmagnsverkfæri vegna minni tregðu, léttari þyngdar og minna taps, og vegna lengri lengdar, minni þvermál og vinnuvistfræðilegra sniðforms er auðveldara að samþætta það í handtækjum, Að auki leiðir lægri tregðu snúnings í betri spennu- og klemmstýringu.
Járntap og hraði, járntap hefur áhrif á hraða, hvirfilstraumstap eykst með veldi hraða, jafnvel snúningur við óhlaða aðstæður getur valdið því að mótorinn hitnar, háhraðamótorar þurfa sérstaka varúðarhönnun til að takmarka hitun hvirfilstraums.

BPM36EC3650

að lokum
Til að veita bestu lausnina til að hámarka lóðrétta segulkraft, styttri snúningslengd, sem leiðir til minni tregðu og járntaps, hámarka hraða og tog í þéttum pakka, auka hraða, járntap eykst hraðar en kopartap er hraðari, þannig að hönnun vafningar ættu að vera fínstilla fyrir hverja vinnulotu til að hámarka tap.