Í fyrsta lagi er álagshraði mótorsins lágt.Vegna óviðeigandi vals á mótor, óhóflegs afgangs eða breytinga á framleiðsluferlinu er raunverulegt vinnuálag mótorsins mun minna en nafnálagið og mótorinn sem stendur fyrir um 30% til 40% af uppsettu afkastagetu keyrir. undir nafnálagi 30% til 50%.Skilvirkni er of lítil.

Í öðru lagi er aflgjafaspennan ósamhverf eða spennan of lág.Vegna ójafnvægis á einfasa álagi þriggja fasa fjögurra víra lágspennu aflgjafakerfisins er þriggja fasa spenna mótorsins ósamhverf og mótorinn framkallar neikvætt tog í röð.Tap í rekstri stórra mótora.Að auki er netspennan lág í langan tíma, sem gerir mótorstrauminn of stór í venjulegum rekstri, þannig að tapið eykst.Því meiri sem þriggja fasa spennuósamhverfan er, því lægri sem spennan er, því meira tap er.

Þriðja er að gamli og gamli (úreltur) mótorinn er enn í notkun.Þessir mótorar nota einangrun í flokki E, eru fyrirferðarmiklir, hafa lélega ræsingu og eru óhagkvæmir.Þó að það hafi gengið í gegnum áralanga endurnýjun er það enn í notkun víða.

Í fjórða lagi, léleg viðhaldsstjórnun.Sumar einingar viðhalda ekki mótorum og búnaði eins og krafist er og leyfa þeim að ganga í langan tíma, sem gerir það að verkum að tapið heldur áfram að aukast.

Þess vegna, í ljósi þessara orkunotkunarframmistöðu, er það þess virði að kanna hvaða orkusparnaðarkerfi á að velja.

Það eru til um það bil sjö tegundir af orkusparandi lausnum fyrir mótora:

1. Veldu orkusparandi mótor

Í samanburði við venjulega mótor, hámarkar afkastamikill mótor heildarhönnunina, velur hágæða koparvinda og kísilstálplötur, dregur úr ýmsum tapi, dregur úr tapi um 20% ~ 30% og bætir skilvirkni um 2% ~ 7%;endurgreiðslutími Venjulega 1-2 ár, sumir mánuðir.Til samanburðar er afkastamikill mótorinn 0,413% skilvirkari en J02 mótorinn.Því er brýnt að skipta út gömlu rafmótorunum fyrir afkastamikla rafmótora.

2. Viðeigandi val á afkastagetu mótorsins til að ná fram orkusparnaði

Ríkið hefur sett eftirfarandi reglur fyrir þrjú rekstrarsvæði þriggja fasa ósamstilltra mótora: hagkvæmt rekstrarsvæði er á milli 70% og 100% af álagshlutfalli;almenna aðgerðasvæðið er á milli 40% og 70% af hleðsluhraða;álagshlutfall er 40% Eftirfarandi eru óhagkvæm rekstrarsvæði.Óviðeigandi val á afkastagetu hreyfilsins mun án efa leiða til sóunar á raforku.Þess vegna getur það dregið úr orkutapi og sparað orku með því að nota viðeigandi mótor til að bæta aflstuðulinn og álagshraðann.

3. Notaðu segulmagnaðir rifafleygur í stað upprunalega rifafleygsins

4. Samþykkja Y/△ sjálfvirkt umbreytingartæki

Til að leysa sóun á raforku þegar búnaðurinn er létt hlaðinn, á þeirri forsendu að ekki sé skipt um mótor, er hægt að nota Y/△ sjálfvirkan umbreytingarbúnað til að ná þeim tilgangi að spara rafmagn.Vegna þess að í þriggja fasa AC rafmagnsnetinu er spennan sem fæst með mismunandi tengingu álagsins öðruvísi, þannig að orkan sem frásogast frá rafmagnsnetinu er líka önnur.

5. Mótoraflsstuðull viðbragðsstyrkur

Að bæta aflstuðul og draga úr orkutapi eru megintilgangur viðbragðsaflsbóta.Aflstuðullinn er jöfn hlutfalli virks afls og sýnilegs afls.Venjulega mun lágur aflsstuðull valda of miklum straumi.Fyrir tiltekið álag, þegar framboðsspennan er stöðug, því lægri sem aflstuðullinn er, því meiri er straumurinn.Þess vegna er aflstuðullinn eins hár og hægt er til að spara raforku.

6. Hraðastjórnun tíðniskipta

7. Vökvahraðastjórnun vinda mótor

Jessica